Kontrola Zużycia Paliwa

Metroil jest specjalnym przepływomierzem, który można zamontować w układzie zasilania silnika paliwem. Niestety, można go zamontować tylko w silnikach z konwencjonalnym układem wtryskowym - rzędową lub rotacyjną pompą wtryskową.

Zapewne wiele osób słyszało o montowanych w zbiornikach pojazdów i maszyn sondach paliwa, służących do wykrywania kradzieży przez kierowców. Osobiście trudno mi uwierzyć w dokładność tego typu pomiarów, mimo to postaram się przybliżyć rodzaje sond paliwa:

Przyszłością w systemach zużycia paliwa jest zdalny pomiar np. za pomocą rejestratorów trasy GPS podłączonych do komputera silnika w pojazdach. Coraz więcej pojazdów ma instalację elektryczną bazującą na szynie CAN. Dużym problemem technicznym jest podłączanie się do tej magistrali z uwagi na możliwość uszkodzenia jej elementów oraz komputera silnika.

Profesjonalnie zaprojektowana strona internetowa jest narzędziem, które umożliwia usprawnienie kontaktów z klientami, dotarcie do grup docelowych, budowanie wizerunku firmy i marki oraz pozyskiwanie danych dotyczących efektywności podejmowanych działań.

Prawdopodobnie liczniki SKANMAX przeszły do historii, a szkoda. Na stronie producenta od dłuższego czasu nie ma danych kontaktowych. Znajomy ma zamontowane 2 takie liczniki i pokazują całkiem poprawne zużycie paliwa, zresztą liczniki te można kalibrować.

Mierniki zużycia paliwa do pojazdów i maszyn ze względu na typ dzielimy na: 1. Przepływomierze mierzące przepływ paliwa w układzie zasilania - z analogowym wskażnikiem - z elektronicznym licznikiem (ten rodzaj przepływomierzy z reguły można kalibrować nie demontując ich, podłączać do nich rejestratory GPS i przesyłać bezprzewodowo dane o zużyciu paliwa) 2. Elektroniczne liczniki paliwa podłączane do komputera silnika. Ilość zużytego paliwa obliczana jest na podstawie czasu otwarcia wtryskiwaczy. 3. Sondy paliwa umieszczone w bakach pojazdów.

Rejestrator zużycia paliwa SKANMAX jest urządzeniem elektronicznym, zasilanym napięciem 12V lub 24V z instalacji samochodu. Zabezpieczony przed zniszczeniem przez nieprawidłowe podłączenie zasilania lub przepięciami w instalacji. Wszystkie stany liczników zapamiętywane są w nieulotnej pamięci, wbudowanej w główny mikroprocesor. Pamięć taka pozwala przechowywać dane przez 10 lat bez zasilania. Zastosowanie procesora z wbudowaną pamięcią danych całkowicie uniemożliwia zmianę danych przez osoby “niepowołane” i tworzy zwartą konstrukcję.

Opis produktu: Miernik paliwa SMB-OG to urządzenie do mierzenia faktycznego zużycia paliwa w pojazdach i maszynach z silnikami wysokoprężnymi. Jego głównym elementem jest wysokiej jakości przepływomierz zamontowany w pobliżu silnika. Jego bezpośrednie podłączenie do pompy wtryskowej oraz wtryskiwaczy pozwala bardzo dokładnie (tolerancja 0,5%) wskazać ilość zużytego paliwa i doprowadzić do oszczędności nawet do 30% w kosztach utrzymania floty.

O ilościach paliwa, jakie przepłynęło przez wężyk, albo nawet nie trafiło do baka krążą legendy. Pewne jest, że nie są to ilości jakie kradziono za komuny. Mimo wszystko oszczędności 50% po zamontowaniu przepływomierza zdarzają się czasami. Tak było w ładowarce firmy ANIMEX Starachowice (znanej skąd indziej z powtórnego przerobu wędlin) po zamontowaniu przepływomierza. Wielkie zdziwienie

Z pewnością rozliczanie ze zużytego paliwa na podstawie ogólnie przyjętych norm jest niedokładne i pomału przechodzi do historii. Obecnie coraz więcej firm oferuje systemy pomiaru faktycznego zużycia paliwa. Takie rozliczanie jest dużo dokładniejsze i pozwala skutecznie zapobiegać kradzieży paliwa przez